Az elmúlt években a külstratégia iránymutatásával folyamatosan elmélyült a Kína és a délkelet-ázsiai országok közötti kereskedelmi együttműködés, a Kínából érkező árukat folyamatosan szállították Indonéziába, Thaiföldre, Vietnamba és más országokba, ami fejlődési lehetőséget jelent a jelentősebb országok számára. enterprises and merchants.Az exportigény növekedésével a fuvarozás az exportvállalkozások egyik fő szempontjává vált.Szóval mennyi atengeri áruszállítás Kínából délkelet-ázsiai országokbamint például Indonézia?

Konkrétan attól függ, hogy Kínában melyik kikötőből szállítják az árut, és Indonézia melyik kikötőjébe érkeznek.Mivel a távolság viszonylag rövid, körülbelül 12-15 napba telik a tengeri megérkezés, általában Jakartába, Surabayába és más kikötőkbe.Ami pedig azt illeti, a számítás különböző számlázási szabványok szerint történik.

Aviszonylag hosszú, de a költségek viszonylag alacsonyak, és az FCL és az LCL számlázási szabványai eltérőek.

Töltése a tényleges súly és térfogatsúly szerint történik, és a nagyobbik kerül felszámításra.

Térfogat szerinti díj = egységnyi alapfuvar (MTQ) × teljes mennyiség

Díj súly szerint = egységnyi alapfuvar (TNE) × teljes bruttó tömeg

Töltés szekrény típus szerint történik, a legalapvetőbbek a 20GP, 40GP, 40HQ.Minden konténer súlya korlátozott, és a túlsúlyos hajótulajdonosnak túlsúlydíjat kell felszámítania, kivéve a speciális konténerek és speciális rakományok esetén.

3. Szállítási költségek

A tengeri szállítmányozás díjszabását a CBM szerint szedik.A minimális díj 1 CBM-től kezdődik, és az 1 CBM-et meghaladó összeg számít.

Például, ha van egy meglévő árutétel, amelynek meg kell lennie1,3 CMB, akkor a fuvart tengeri fuvarként kell kiszámítani * 1.3.Ez azt jelenti, hogy a nehéz árukat térfogatra alakítják át (például 1200/1000, 1200/750, 1200/500, 1200/363 a súlyt térfogatmá alakítják a különböző szabványok szerint), majd felszámítják, ami eltér az expressztől and air freight according to weight Different.

Általában véve,tartalmazza: tengeri fuvarozás, rakparti díj, okmánydíj, telex kiürítési díj, pecsétdíj, sürgősségi üzemanyag-pótdíj, konténer kiegyensúlyozatlansági díj stb. (konténer rakomány), javasolt a fő és a szakmai Együttműködés a szállítmányozókkal, hogy saját az érdekek nem vesznek el.

Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.A piac elismerte magas garanciával és költséghatékony határokon átnyúló logisztikai szállítási megoldásaival.Biztosíthat Önnekszállítási szolgáltatások Kínából a tengerentúlra.Biztosítani tud. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!