A közlekedési minisztérium így reagált:
Február 28-án az Állami Tájékoztatási Hivatal sajtótájékoztatót tartott "a közlekedési hatalom kiépítésének felgyorsításáról és a jó úttörő törekvésről".Li Xiaopeng, közlekedési miniszter azt mondta, hogy meg kell erősíteni a különböző szállítási módok általános ütemezését, hogy biztosítsuk a fontos anyagok, például az energia, a gabona és az ásványok hatékony és zökkenőmentes szállítását.
Az ülésen kérdés hangzott el: az elmúlt évben a nemzetközi szállítmányozási piacon magas maradt a fuvardíj, a szállítási kapacitás kínálata pedig viszonylag szűkös.Milyen intézkedéseket tett a közlekedési minisztérium a nemzetközi logisztikai ellátási lánc stabilizálása érdekében?
Li Xiaopeng rámutatott, hogy a biztonságos, stabil, gördülékeny és hatékony nemzetközi és hazai logisztikai szolgáltatási rendszer fontos garanciája a gazdaságos működés biztosításának, a magas színvonalú fejlesztés elősegítésének és a szolgáltatások új fejlesztési mintájának kiépítésének.A CPC Központi Bizottsága és az Állami Tanács döntéshozatala és telepítése szerint a Közlekedési Minisztérium és az illetékes osztályok nemzetközi logisztikai támogatási koordinációs mechanizmust hoztak létre, hogy együtt dolgozzanak a nemzetközi logisztikai ellátási lánc rendszer kiépítésének felgyorsítása érdekében.
A szolgáltatási garanciát tekintve 2021-ben a kikötői áruszállítás 15,55 milliárd tonna volt, ami az előzetes statisztikák szerint 6,8%-os éves növekedést jelent.Közülük a kikötői külkereskedelmi áruforgalom mintegy 4,7 milliárd tonna volt, ami 4,5%-os növekedést jelent éves szinten.A kikötő konténerforgalma elérte a 280 millió szabványos konténert, ami éves szinten 7%-os növekedést jelent.
Közülük a kikötő külkereskedelmi konténerforgalma mintegy 160 millió szabványos konténer volt, ami 7,5%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.Emellett az év során mintegy 15 000 China Europe vonatot üzemeltettek, amelyek 1,46 millió szabványos konténernyi árut küldtek, ami 22%-os, illetve 29%-os növekedést jelent az előző évhez képest.200 000 nemzetközi teherszállító járat indult, ami 22%-os növekedést jelent az előző évhez képest.A nemzetközi útvonalakon 2,667 millió tonnát tett ki a rakomány és a postai küldemény, és 2,1 milliárd nemzetközi, illetve Hongkong, Makaó és Tajvan Express járat készült el, ami 19,5, illetve 14,6%-os éves növekedést jelent.46 millió tonna nemzetközi közúti fuvarozás valósult meg, ami lényegében megegyezett az előző évivel.A fenti előzetes statisztikák általában a fuvarozási szempontból gördülékeny áruszállítást tükrözik.
Ezt követően Li Xiaopeng elmondta, hogy a Közlekedési Minisztérium teljes mértékben betölti a nemzetközi logisztikai garanciakoordinációs mechanizmus szerepét, együttműködik az illetékes szervezeti egységekkel a nemzetközi logisztikai ellátórendszer kiépítésének felgyorsítása érdekében, törekszik az ipar biztonságának és stabilitásának fenntartására. lánc és ellátási lánc, erős támogatást nyújt a gazdaság stabil működéséhez, a magas színvonalú gazdaságfejlesztéshez, egy új fejlesztési minta szolgáltatásépítéséhez, és jól szolgálja az emberek életét.
Először is összpontosítson a védelemre.Erősíteni kell a különböző szállítási módok átfogó ütemezését, folyamatosan bővíteni kell a nemzetközi logisztikai csatornák hálózatát, javítani kell a szolgáltatási garanciális képességet, valamint biztosítani kell a fontos anyagok, így az energia, a gabona és az ásványi anyagok hatékony és gördülékeny szállítását.
Másodszor, állítsa be a szerkezetet.Törekedni kell az infrastruktúra teherbíró képességének és kapcsolódási szintjének javítására, a multimodális közlekedés szervezési módjának megújítására, a technikai eszközök korszerűsítésének felgyorsítására, valamint a szállítási struktúra folyamatos új eredmények elérése érdekében történő módosítására.
Harmadszor, kiváló környezet.Optimalizálni kell a piaci üzleti környezetet, meg kell tisztítani és szabványosítani mindenféle indokolatlan díjat, fel kell gyorsítani a logisztikai információk interaktív megosztását a kormányok, a minisztériumok és a vállalkozások között, és törekedni kell a költségek csökkentésére, a minőség javítására és a hatékonyság növelésére.
Negyedszer, erős vállalkozások.Időben kell megoldani a vállalkozásfejlesztés során felmerülő problémákat, irányítani az ellátási lánc upstream és downstream vállalkozásait a stratégiai együttműködés erősítése érdekében, fel kell gyorsítani a nemzetközi versenyképességű logisztikai vállalkozások termesztését.
Ötödször, építs fel egy rendszert.Teljes mértékben ki kell adnunk a munkamechanizmus koordináló szerepét, fel kell gyorsítani egy nyitott, megosztott, globális, biztonságos, megbízható és erőteljes nemzetközi logisztikai ellátási lánc rendszer kiépítését, és biztosítani kell, hogy az importált áruk bejöhessenek, az exportált áruk pedig kimenhessenek. .
Forrás: Zhongxin Jingwei Guoxin.com
Feladás időpontja: 2022. március 31
