Az „Egy övezet, egy út” stratégiája részeként Kína kikötőket fejleszt Ázsiában, hogy elősegítse aKína nagy projektek és speciális rakományokszolgáltatások.Kambodzsa harmadik legnagyobb mélytengeri kikötője, amely Kampot déli városában, a vietnami határ közelében található, jelenleg épül.A kikötőprojekt várhatóan 1,5 milliárd dollárba kerül, és magánberuházással, többek között Kínából valósul meg.A Shanghai Construction Company és a Zhongqiao Highway Company részt vesz a várhatóan 2025-ben megnyíló kikötőfejlesztésben.
Hisopala miniszterelnök-helyettes a május 5-i alapkőletételi ünnepségen elmondta, hogy a kampoti többcélú kikötőfejlesztési projektbe való beruházás egy másik nagy mélytengeri kikötőt és egy vezető modern nemzetközi kikötőt épít Kambodzsában és az ASEAN-régióban.A projekt célja a meglévő kikötők, köztük Sihanoukville Autonóm Kikötő és Phnom Penh Autonóm Kikötő megerősítése, valamint Sihanoukville különleges gazdasági övezetté fejlesztésének elősegítése.A kikötő várhatóan fontos szerepet fog játszani az áruk nemzetközi piacokra való eljuttatásában, nagy hatékonyságot teremtve a mezőgazdasági, ipari és halászati termékeket exportáló kereskedők és befektetők számára.
A miniszter beszédében kiemelte, hogy a projekt az első olyan nagyszabású nemzetközi projekt, amelyet helyi magánvállalkozás fektetett be, és megfelel a gazdasági és társadalmi fejlődés igényeinek.„Reméljük, hogy a Kampot Logisztikai Központ és a Többcélú Kikötői Beruházási Projekt javítani fogja Kambodzsa logisztikai és kikötői szolgáltatásait, sokrétűbbé teszi azt, és felveszi a versenyt a szomszédos kikötőkkel” – mondta.
A projekt második szakaszában a konténerkapacitást 2030-ra megduplázzák, 600 000 TEU-ra tervezik. A kikötőkomplexum különleges gazdasági övezetet, szabadkereskedelmi övezetet, raktározási, gyártási, finomítói és üzemanyag-központokat foglal magában.Közel 1500 hektáron fog terülni.
Feladás időpontja: 2022. május 12
